vickers回路柱塞泵,威格士結(jié)構(gòu)方式
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產(chǎn)品名稱(chēng): vickers回路柱塞泵,威格士結(jié)構(gòu)方式
產(chǎn)品型號(hào): KBFDG4V-3-2C30N-Z-M1-PC7-H7-12
產(chǎn)品展商: 美國(guó)VICKERS威格士
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
vickers回路柱塞泵,威格士結(jié)構(gòu)方式
DG4V 3 2C MUH760 威格士
Vickers DG4V-3-OB-MU-H760
Vickers DG4V-3-6C-MU-H760
溢流閥1LR100F28S
KFDG5V733C160NXVMU1H112
vickers回路柱塞泵,威格士結(jié)構(gòu)方式
的詳細(xì)介紹
vickers回路柱塞泵,威格士結(jié)構(gòu)方式
軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很*的精度配合，因此具有容積效率*，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性*，噪聲低，工作壓力*等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較*。
鄰近泵的車(chē)輛駕駛員要求駕駛室內(nèi)噪聲低，M 系列泵降低（或者在某些
情況是取消）了對(duì)噪聲源和駕駛員之間的振隔板
的要求。這就在系統(tǒng)安裝方面節(jié)省了成本，同時(shí)
改善了用戶的舒適性。可調(diào)整的排量擋塊提
供了調(diào)整系統(tǒng)流量的方法，壓力表口可以監(jiān)測(cè)進(jìn)
口和出口的工況，這些標(biāo)準(zhǔn)特征降低了系統(tǒng)的復(fù)
雜性和成本。安裝法蘭有 SAE 和 ISO 配置，油
口有 SAE，ISO 和 BSPP 管螺紋和法蘭品種，
提供各種安裝方式用在的機(jī)器設(shè)備上。
出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將*壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止*壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱(chēng)為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使*壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
M 系列的特點(diǎn)是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形搖
架，剛性搖架減小了撓度并且使軸承載荷均勻，
延長(zhǎng)了壽命。單控制柱塞減小搖架的負(fù)載，結(jié)果
是泵的尺寸減小，允許安裝在更緊湊的位置。
側(cè)油口或端油口品種有貨，便于布管和把泵安裝
在設(shè)備需要的空間，有多個(gè)泄油口，允許多種安裝方位，降低安裝成本。
M 系列泵采用工業(yè)和工程機(jī)械系統(tǒng)使用的許多
種液壓油，除了典型的石油基和合成油液外，也能夠***水基和磷酸酯油液。
M系列泵的工作噪聲很低，安靜程度超過(guò)了當(dāng)今對(duì)
工作條件的要求。泵的特點(diǎn)是專(zhuān)門(mén)為降低流體噪
聲和結(jié)構(gòu)噪聲而設(shè)計(jì)的獨(dú)特的 3 件套結(jié)構(gòu)（法
蘭，殼體和閥塊），泵的另一個(gè)特點(diǎn) - 雙金屬配
流盤(pán) - 改善了泵的加注特性，也降低了流體噪聲并且延長(zhǎng)了泵的壽命。
vickers回路柱塞泵,威格士結(jié)構(gòu)方式
